Современные технологии мойки автомобилей стремительно развиваются. Сегодня на рынке есть десятки решений — от стандартной мойки под высоким давлением до паровых установок и бесконтактных технологий.
Но всё чаще владельцы выбирают криобластинг — метод очистки сухим льдом, который работает без воды и химии.

Разберёмся, чем он отличается от паровой мойки и почему становится новым стандартом ухода за автомобилем.

Что такое паровая мойка

Паровая мойка — это очистка горячим паром под давлением. Метод часто позиционируется как «экологичный» и «щадящий», поскольку требует меньше воды.
Он действительно подходит для поверхностной уборки, особенно кузова и салона, однако имеет ряд ограничений.

Пар не справляется с плотными загрязнениями, остатками реагентов и битумом. При высокой температуре возможно повреждение пластиковых деталей, резины и окрашенных поверхностей.
После процедуры остаётся влага, которую нужно тщательно высушить, чтобы избежать коррозии и конденсата в скрытых полостях.

Паровая мойка — это поверхностное решение, которое хорошо освежает внешний вид, но не подходит для технической очистки подвески, днища или двигателя.

Что такое криобластинг

Криобластинг — это технология очистки с использованием гранул сухого льда (CO₂) под давлением.
При соприкосновении с поверхностью гранулы моментально охлаждают загрязнение, вызывая термошок — слой грязи или масла трескается и отслаивается, не повреждая металл или краску.

Главное преимущество метода — отсутствие воды и химии. Сухой лёд при ударе превращается в газ и полностью испаряется. После процедуры не остаётся ни влаги, ни запаха, ни следов реагентов.

Криобластинг используется для глубокой очистки труднодоступных зон: подвески, подрамников, тормозных элементов, двигателя и днища.
Он безопасен даже для электромобилей и гибридов, где контакт с водой недопустим.

Преимущества криобластинга

Полностью сухой процесс — никакой влаги и сушки.

Без химии — не повреждает пластик, резину и покрытия.

Безопасен для электрики и электронных узлов.

Удаляет реагенты, соль, битум и масло.

Можно проводить в любое время года, включая мороз.

Очищает глубоко и деликатно, без абразива.

После обработки подвеска и двигатель выглядят как новые, а металл остаётся защищённым.

Когда выбрать паровую мойку

Паровая мойка может быть полезна:

при легких загрязнениях кузова или салона;

летом, когда нужно освежить внешний вид;

если не требуется очистка труднодоступных зон.

Но для технических узлов и зимнего обслуживания она неэффективна.

Когда выбрать криобластинг

Криобластинг — лучший выбор, если:

вы хотите очистить подвеску, двигатель или днище;

нужно удалить соль и реагенты после зимы;

планируется нанесение антикоррозийной защиты;

автомобиль готовится к продаже;

важно сохранить электрику и покрытия без риска.

Эта технология совмещает эффективность, безопасность и долговременный результат.

Итог

Паровая мойка подходит для лёгкого ухода за автомобилем и освежения внешнего вида.
Криобластинг — это профессиональное решение для глубокой очистки, которое безопасно для всех узлов и не оставляет влаги.

Если вы заботитесь о техническом состоянии машины и хотите сохранить её надолго — выбирайте криобластинг.
Он очищает, не разрушая, и защищает, не оставляя следов.